序號

設備名稱

規格、主要參數或主要要求

31

汽車底盤結構原理展示實訓臺（解剖）

一、產品簡介

該設備采用二手豐田佳美2.2L原廠整車去掉車身，對發動機、變速器、轉向器等主要部件進行刨切處理，全面展示了汽車各系統的內外結構，各系統部件齊全，剖面位置合理，能清楚表達內部結構和部件的運動情況，適合于汽車構造理論和維修實踐的教學需要。

二、組成結構

完整整車(含發動機、底盤、電器設備)、三相異步電動機、驅動皮帶、減速機、安全防護罩等。

三、功能特點

• 對原位發動機、變速器、轉向器等主要部件進行刨切處理，充分展示汽車各大系統的內外部結構。
• 對機械剖面均做高精度打磨處理，切口采用不同顏色的油漆進行噴涂。
• 有三項電機帶動減速機，驅動發動機曲軸做低速運轉，真實演示從發動機到車輪的整個動力傳遞過程。
• 驅動部分加裝安全防護罩。

32

轉向系及前橋實訓臺

一、產品簡介

     該設備采用全新時超汽車前橋總成為基礎，全面展示了動力轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。適用于中高等職業學校和培訓機構對汽車動力轉向、前橋懸架理論與維修實訓教學需要，*對汽車前橋系統結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車轉向系和前橋懸架部件，充分展示動力轉向與獨立懸架的組成結構。

2.由三相電機做動力源帶動助力泵工作，操縱方向盤，真實演示汽車動力轉向的工作過程。

3.實訓臺安裝有壓力表，實時顯示轉向時助力油壓的參數變化。

4.車輪底部裝有轉角盤，可分別顯示各輪轉向角度。

5.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

三、技術規格

    外形尺寸：1700×900×1100mm(長×寬×高)

    動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)

    工作溫度：-40℃～+50℃

    油 壓 表：0～100kg/psi

    三相異步電動機：

電  壓：AC 220V/380V

功  率：1.5KW

轉  速：1400r/min

        工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺)

33

液壓離合器實訓臺

一、產品簡介

該設備采用全新大眾時超汽車液壓式離合器實物為基礎，各部件齊全，布局合理，可全面展示離合器的內部結構和部件運動情況，適合于離合器理論和實踐操作的教學需要。

本設備滿足汽車職業教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.采用真實的汽車液壓式離合器部件，充分展示汽車液壓式離合器的內外結構。

2.手搖輸入軸，模擬發動機飛輪轉動，踏下離合器踏板，可真實演示汽車離合器的工作過程。

四、技術規格

    外形尺寸：1000×500×600mm 

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺)

34

機械離合器實訓臺

一、產品簡介

該設備采用大眾普桑的機械式離合器實物為基礎，各部件齊全，布局合理，可全面展示離合器的內部結構和部件運動情況，適合于離合器理論和實踐操作的教學需要。

二、功能特點

1. 采用真實的汽車機械式離合器部件，充分展示汽車機械式離合器的內外結構。

2. 手搖輸入軸，模擬發動機飛輪轉動，踏下離合器踏板，可真實演示汽車離合器的工作過程。

三、基本配置(每臺)

35

手動變速器解剖運行實訓臺

一、功能特點

1.采用大眾時超手動變速器進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，可全面展示內部結構和部件的運動情況，適合于手動變速器原理和機械機構的教學。

2.對變速器各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。

3.由單相減速電動機帶動減速機，減速機帶動變速器輸入軸運轉，真實演示不同檔位下機械運動的傳遞過程。

4.實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。

5.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、技術規格

    外形尺寸：800×600×800mm(長×寬×高)

    動力電源：單相

    單相減速電動機：

電  壓：AC 220V

功  率：250KW

轉  速：15轉/分

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

三、基本配置(每臺)

36

自動變速器實訓臺

一、功能簡介

該設備采用翻新大眾B5-01N電控自動變速器總成為基礎，可調速三相異步電動機做動力源，對自動變速器進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示電控自動變速器組成結構和工作過程。

適用于學校對自動變速器理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的電控自動變速器、由可調速三相異步電動機驅動，可進行檔位顯示、空檔起動、前進檔運行、倒檔運行等工況實踐操作，充分展示自動變速器的組成結構和工作過程。

2.電機直接驅動變速器,電機與變速器通過聯軸直接固定.

3.可通過變頻器設定電機銘牌上規定的額定電流值，實現用電子熱過載繼電器來防止電機過載，為了防止機械設備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設定以S曲線圖形進行加速/減速。

4.實訓臺面板采用耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析自動變速器控制系統的工作原理。

5.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發動機轉速、車速、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數變化。

7.實訓臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對發動機自動變速器電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

實訓臺面板上安裝有自動變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態。

8.實訓臺配備有電機防護罩、輸出軸防護罩等安全保護裝置

9.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

三、技術規格

        外形尺寸：1600×900×1700mm(長×寬×高)

        動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

        輸入電源；交流220V±10% 50Hz

        工作電源；直流12V

        三相異步電動機：

電  壓：AC 380V/660V

電  流：8.2A/4.7A

功  率：4KW/5.5kw

轉  速：2880r/min

         變頻器：

功  率：5.5KW/7.5KW

輸  入：AC 3PH 380V±15%

輸  出：9A/13A  AC3PH  0~380V  0~400Hz

         工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

四、基本配置(每臺)

37

無級變速器實訓臺

一．產品簡介

     該設備采用翻新飛度電控無級變速器總成為基礎，用可調速三相異步電動機做動力源，可對無級變速器進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示無級變速器組成結構和工作過程；

適用于學校對自動變速器理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的無級變速器、充分展示無級變速器的工作過程和組成結構，如：液力變扭器、機械傳動、液壓控制和電子控制等。

2.電機直接驅動變速器,電機與變速器通過聯軸直接固定.

3.可通過變頻器設定電機銘牌上規定的額定電流值，實現用電子熱過載繼電器來防止電機過載，為了防止機械設備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設定以S曲線圖形進行加速/減速。

3.實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析CVT自動變速器控制系統的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、可實時顯示轉速、車速等參數變化。

實訓臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對無級變速器電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

6.實訓臺面板上安裝有無級變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態。

7.實訓臺配備有電源總開關、電機防護罩、輸出軸防護罩等安全保護裝置

8.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

三、技術規格

        外形尺寸：1600×900×1700mm(長×寬×高)

        動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

        輸入電源；交流220V±10% 50Hz

        工作電源；直流12V

        三相異步電動機：

電  壓：AC 380V/660V

電  流：8.2A/4.7A

功  率：4KW/5.5kw

轉  速：2880r/min

         變頻器：

功  率：5.5KW/7.5KW

輸  入：AC 3PH 380V±15%

輸  出：9A/13A  AC3PH  0~380V  0~400Hz

         工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

四、基本配置(每臺)

38

雙離合器變速器實訓臺

一．產品簡介

     該設備采用翻新大眾02E雙離合器自動變速器總成為基礎，用可調速三相異步電動機做動力源，可對雙離合器自動變速器進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示雙離合器自動變速器組成結構和工作過程；

適用于學校對雙離合器自動變速器理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的雙離合器自動變速器、充分展示雙離合器自動變速器的工作過程和組成結構，如：液力變扭器、機械傳動、液壓控制和電子控制等。

2.電機直接驅動變速器,電機與變速器通過聯軸直接固定.

3.可通過變頻器設定電機銘牌上規定的額定電流值，實現用電子熱過載繼電器來防止電機過載，為了防止機械設備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設定以S曲線圖形進行加速/減速。

3.實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析雙離合器變速器控制系統的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、可實時顯示轉速、車速等參數變化。

實訓臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對雙離合器自動變速器電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

6.實訓臺配備有電源總開關、電機防護罩、輸出軸防護罩等安全保護裝置

7.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

三、技術規格

        外形尺寸：1600×900×1700mm(長×寬×高)

        動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

        輸入電源；交流220V±10% 50Hz

        工作電源；直流12V

        三相異步電動機：

電  壓：AC 380V/660V

電  流：8.2A/4.7A

功  率：4KW/5.5kw

轉  速：2880r/min

         變頻器：

功  率：5.5KW/7.5KW

輸  入：AC 3PH 380V±15%

輸  出：9A/13A  AC3PH  0~380V  0~400Hz

         工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

四、基本配置(每臺)

39

液壓制動系統實訓臺

一、功能特點

1.采用完整的雙管路Ⅱ型布置大眾時超汽車制動系統為基礎，全面展示了汽車制動系統的組成結構和工作過程。

2.實訓臺安裝有真空泵，提供真空助力的動力源；前后制動管路上安裝有壓力表，實時顯示前后制動分泵的壓力變化。

3.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。

4.適用于學校的汽車制動系統理論與維修實訓教學需要，*對汽車制動系統結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。

二、技術規格

    外形尺寸：1400×900×600mm(長×寬×高)

    外接電源：交流220V±10% 50Hz

    工作溫度：-40℃～+50℃

    壓 力 表：0～100kg/psi

    真 空 泵：

    電  壓：AC 220V 50Hz

    功  率：120W

    抽氣速率：25L/min

    極限壓力：10~30Pa

    轉  速：1000r/min

    進氣口徑：?6

    用油量：0.25L

    噪  聲：≤65

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺)

40

ABS/EBD實訓臺

一、產品簡介

該設備采用大眾B5的ABS/EBD制動系統為基礎，配有ABS/EBD系統工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/EBD系統工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構汽車底盤構造與維修實訓的教學需要，*對ABS/EBD制動系統的結構組成、動作演示等教學功能。

二、功能特點

• 真實的汽車ABS/EBD制動系統實物為基礎，完整展示ABS/EBD制動系統的組成結構。
• 由三相異步電動機帶動前后軸轉動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/EBD系統開始工作，前后制動盤保持微量轉動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/EBD系統的工作過程。
• 實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖與液壓管路圖；學員可直觀對照電路圖和ABS/EBD制動系統實物，認識和分析控制系統的工作原理。
• 實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 實訓臺安裝有6個壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。
• 實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接或通用汽車解瑪器，對ABS電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
• 實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
• 配備無線智能化故障設置和考核系統：

采用MCU技術RAM處理芯片的數字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統，系統穩定、不易感染病毒。

控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統更加可靠。

驅動模塊內置智能故障設置控制系統，配有新型無線數據傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。

手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。

手持移動控制終端不聯網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。

可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)

可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發等故障現象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共24路故障設置。可根據需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕脩羰褂靡笳{整故障設置點的數量和故障設置類型。

所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數據傳輸模塊無線組網，實現遠程集中管理。

用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

三、技術參數

• 外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
• 驅動電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
• 外接電源：交流220V±10% 50Hz
• 工作電壓：直流12V
• 工作溫度：-40℃～+50℃
• 主油道壓力表：0～250kg/psi
• 制動分泵壓力表：0～100kg/psi
• 變頻器：

型  號：CHE100-004G/5R5P-4

功  率：4KW/5.5KW

輸  入：AC 3PH  380V±15%  50/60Hz

輸  出：9A/13A  AC 3PH  0～380V  0～400Hz

• 三相異步電動機：

型  號：YT 100L2-4

電  壓：AC 220V/380V 50Hz

電  流：11.8A/6.8A

功  率：3KW

轉  速：1420r/min

真空泵：

型  號：RD-2

電  壓：AC 220V 50Hz

功  率：370W

抽氣速率：48L/min

極限壓力：6.7×10-2Pa

轉  速：1400r/min

進氣口徑：?8

用油量：1L

噪  聲：≤68

四、基本配置(每臺)

41

氣壓制動系統實訓臺

一、功能特點

• 采用國產輕卡/江淮的氣壓制動系統為基礎，學員通過觀察實訓臺的外部構造和進行實訓臺運行實習，分析制動過程中氣體的走向，可充分理解氣壓制動系統的工作原理及其工作過程。
• 移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
• 適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構的汽車制動系統理論與維修實訓教學需要，*對汽車制動系統結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。本實驗設備功能齊全、操作方便、安全可靠。

二、技術參數

1. 外形尺寸：2000×1300×800mm(長×寬×高)

2. 外接電源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作溫度：-40℃～+50℃

4. 空 氣 機：0.75KW

5. 氣 壓 表：0～1000kPa

三、基本配置(每臺)

42

汽車動力傳動系統實訓臺（前驅動）

一、產品簡介

該設備采用翻新大眾時超前驅的傳動系統實物為基礎，全面展示傳動系統的組成結構。適合于汽車傳動系統理論教學和拆裝實訓的教學需要。

二、功能特點

1. 采用真實的傳動系統部件，充分展示傳動系統的組成結構。

2. 由三相電機帶動減速機，減速機帶動變速器輸入軸做低速運轉，真實演示從變速器的輸入軸到驅動輪的動力傳遞過程。

3. 實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。

4. 實訓臺提供了學員拆裝傳動系統的工作平臺。

三、技術參數

1. 外形尺寸：1600×1400×1200mm(長×寬×高)

2. 動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)

3. 電動機：220V 250W；1-100轉/分

4. 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

43

汽車動力傳動系統實訓臺（后驅動）

一、產品簡介

該設備采用翻新豐田后驅的傳動系統實物為基礎，全面展示傳動系統的組成結構。適合于汽車傳動系統理論教學和拆裝實訓的教學需要。

二、功能特點

5. 采用真實的傳動系統部件，充分展示傳動系統的組成結構。

6. 由三相電機帶動減速機，減速機帶動變速器輸入軸做低速運轉，真實演示從變速器的輸入軸到驅動輪的動力傳遞過程。

7. 實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。

8. 實訓臺提供了學員拆裝傳動系統的工作平臺。

三、技術參數

5. 外形尺寸：1600×1400×1200mm(長×寬×高)

6. 動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)

7. 電動機：220V 250W；1-100轉/分

8. 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

44

捷達020手動變速器拆裝翻轉架

一、功能簡介

1.采用捷達020手動變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在翻轉架上。 

采用減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。

2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。

3.翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二．技術規格

設備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

萬向腳輪

前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2后二只萬向腳輪

腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。

腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

腳輪支撐：1.0T

減速機：MOPA70；1：70

二、基本配置(每臺)

45

大眾01M自動變速器附拆裝翻轉架

一、功能特點

• 采用大眾01M原車自動變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在翻轉架上。 
• 采用減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。
• 底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。

4. 翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

46

豐田A340E自動變速器附拆裝翻轉架

一、功能特點

• 采用翻新豐田A340原車自動變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在翻轉架上。 
• 采用減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。
• 底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。

8. 翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

47

CVT無級變速器附拆裝翻轉架

一、功能特點

• 采用翻新飛度原車的CVT無級自動變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在翻轉架上。 
• 采用減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。
• 底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。

4. 翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

48

雙離合器變速器附拆裝翻轉架

一、功能特點

1.采用翻新大眾02E原車的雙離合器變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在翻轉架上。 

2.采用減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。

3.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。

4.翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

49

汽車前橋懸架附拆裝架

一、功能簡介

1.采用翻新大眾時超前橋總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在可移動臺架上。 

按原車布置安裝，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。

2.臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二．技術規格

設備外形：1000×500×1100mm (長×寬×高)

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

萬向腳輪

前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2后二只萬向腳輪

腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。

腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

腳輪支撐：1.0T

二、基本配置(每臺)

50

汽車后橋懸架附拆裝架

一、功能簡介

1.采用翻新時超后橋總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在可移動臺架上。 

按原車布置安裝，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。

2.臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二．技術規格

設備外形：1000×500×1100mm (長×寬×高)

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

萬向腳輪

前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2后二只萬向腳輪

腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。

腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

腳輪支撐：1.0T

二、基本配置(每臺)

51

汽車差速器附拆裝架

一、功能簡介

1.采用翻新江淮輕卡汽車差速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在可移動臺架上。 

按原車布置安裝，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。

2.臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二．技術規格

設備外形：1000×500×1100mm (長×寬×高)

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

萬向腳輪

前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2后二只萬向腳輪

腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。

腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

腳輪支撐：1.0T

二、基本配置(每臺)

52

自動變速器解剖模型

一、功能特點

采用豐田A340自動變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內部結構和換檔動力傳遞的整個過程。

通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

通過手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實訓。

是學習變速器結構原理、拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的好幫手。

翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

53

手動變速器解剖模型

一、功能特點

采用大眾時超的手動變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內部結構和換檔動力傳遞的整個過程。

通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

通過手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實訓。

是學習變速器結構原理、拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的好幫手。

翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

54

無極變速器解剖模型

一、功能特點

1. 采用飛度CVT無級自動變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內部結構和換檔動力傳遞的整個過程。

2. 通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

3. 通過手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實訓。

4. 是學習變速器結構原理、拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的好幫手。

5. 翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

55

雙離合器變速器解剖模型

一、功能特點

1.采用翻新大眾02E雙離合器變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內部結構和換檔動力傳遞的整個過程。

2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

3.通過手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實訓。

4.是學習變速器結構原理、拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的好幫手。

5.翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

二、基本配置(每臺)

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汽車底盤拆裝工具